Eagle F1 Asymmetric 2 najnovija je u seriji vrhunski izdržljivih ljetnih guma Goodyear. Dolazi na vrlo zahtjevnu poziciju na kojoj naljeđuje Eagle F1 Asymmetric, gumu koja je odmah nakon predstavljanja u neovisnim testovima dobila najviše preporuke stručnjaka i automobilskih časopisa širom Europe. Zahvaljujući tehnologiji aktivnoga kočenja (ActiveBreaking) kod nove gume povećana je površina gume koja je prilikom kočenja u kontaktu s podlogom, zbog čega je i na suhoj i na mokroj cesti put kočenja znatno kraći.

To je potvrdio i TÜV SÜD Automotive te je Eagle F1 Asymmetric 2 postigla tri metra kraći put kočenja na mokrim cestama od prosjeka koji su postigle tri glavne konkurentske gume s kojima su je uspoređivali. Kad se Eagle F1 Asymmetric 2 već posve zaustavila, testirane konkurentske gume još su se uvijek kotrljale prosječnom brzinom od 22 km/h. Guma se dobro iskazala i na testovima kočenja i upravljivosti na suhoj cesti, naime zaustavila se dva metra prije suparnica. I na suhim cestama testirane konkurentske gume još su se uvijek kotrljale prosječnom brzinom od 24 km/h, a Goodyear Eagle F1 već se posve zaustavila. Zanimljivo je da ima i prvoklasan otpor kotrljanja u svojoj kategoriji, čak 7% manji od ostalih.

Zahvala za to ide tehnologiji aktivnoga kočenja. Dijagonalnom konstrukcijom karkase i mješavinom gaznoga sloja s velikim sadržajem silike postavljeni su novi standardi izdržljivosti na suhoj i mokroj cesti, upravljivosti i kočenja u segmentu vrhunski izdržljivih guma.

Za novu gumu Eagle F1 Asymmetric 2 karakteristična je i priznata tehnologija FuelSaving Technology, koja omogućuje manju potrošnju goriva i manju emisiju CO2. Ne treba zaboraviti niti na manja emisiju buke te mogućnost većeg broja prijeđenih kilometara. Na početku je predviđena u 29 najčešćih dimenzija, od 215/45R17 87 Y do 275/30R19 XL 96 Y, dok će iduće godine ponudu proširiti za 21 novu dimenziju.